Российский парк легковых автомобилей имеет довольно высокий средний возраст. Так, на долю машин старше 10 лет (произведенных до 2003 года) в нашей стране приходится почти половина (49,9%) общего парка, что в количественном выражении соответствует 18,42 млн. единиц.

Доля легковых машин, выпущенных в 2003 – 2005 гг., составляет примерно девятую часть парка (11,2%, или 4,13 млн. шт.). Свыше 20% зарегистрированных авто – это транспортные средства в возрасте от 4-х до 7 лет – 8,07 млн. единиц. Новых легковых автомобилей (до 3-х лет) числится 6,28 млн. единиц (17%).

Экспрты отмечают, что наименьшим средним возрастом в парке обладают иномарки, свыше 30% которых было произведено более 10 лет назад (5,95 млн. шт.). Среди автомобилей LADA таковых насчитывается 60%, что составляет 8,22 млн. единиц. Самым же старым является парк других российских марок, у которых эта возрастная категория имеет долю порядка 85% (4,14 млн. шт.).

«Высокий возраст парка отечественных автомобилей (кроме LADA) объясняется тем, что его основу образуют модели, выпущенные еще в советскую эпоху и уже снятые с производства: «Волга», «Москвич», «Запорожец» и т.д. Сегодня этот парк обновляется только за счет марки «УАЗ», чего явно недостаточно, и поэтому он вполне естественно устаревает», - считают аналитики

autostat.ru